旋鉚機油壓站的泄漏也是比較常見的問題，油壓站主要泄漏出現(xiàn)在油壓元器件的泄漏，郵箱焊縫或泄油螺釘孔泄漏。比較常見的是液位溫度計老化或破裂出現(xiàn)的泄漏。由于液位計是塑料見，安裝過緊或時間長，塑料件會出現(xiàn)開裂導(dǎo)致漏油，這類泄漏只要更換液位計即可。而郵箱焊縫漏油則需要進行補焊，螺釘處漏油就需要纏繞生膠帶密封。還有種非常少見的就是鑄件缺陷造成的漏油。旋鉚機的這類漏油情況設(shè)備的使用時間可長可短，主要是受鑄件內(nèi)部疏松程度的影響。

徑向鉚接被認(rèn)為是世界上最先進的鉚接原理，徑向旋鉚機動力頭上部電機通過聯(lián)軸器將動力傳遞給主軸，主軸通過少齒差行星機構(gòu)將運動傳遞給球面運動副，同時液壓系統(tǒng)驅(qū)動活塞連同球面副向下施壓，當(dāng)鉚頭接觸到鉚釘時，鉚頭圍繞鉚釘中心線公轉(zhuǎn)，同時鉚頭在切向力的作用下按11瓣梅花軌跡運動，形成柔和有效的變形，使鉚頭和鉚釘之間接觸區(qū)域內(nèi)的鉚接材料達(dá)到屈服點，從而形成無滑動輾壓。

立式擺輾旋鉚機屬于重型油壓鉚接設(shè)備，主要應(yīng)用于航天科技,重型水電站發(fā)電機組,大型零部件等加工行業(yè)。該機應(yīng)用有第五代擺輾鉚接技術(shù)外，同時采用絲桿升降式工作臺（機頭部分固定），臺面具有夾具梯形槽，工作臺中心孔徑與主軸軸線同軸，可用于夾具定位。油路加裝單向調(diào)節(jié)閥，有效控制鉚接速度。電控部分加裝數(shù)顯時間繼電器、數(shù)顯計數(shù)器，方便操控。油箱部分與機身可分可合，方便運輸和組裝。液路加裝單向調(diào)節(jié)閥，有效控制鉚接速度。工作臺部分應(yīng)用大行程絲桿升降系統(tǒng)，有效實現(xiàn)機床粗調(diào)。電控部分加裝數(shù)顯時間繼電器、數(shù)顯計數(shù)器，方便操控。

自動油壓旋鉚機的應(yīng)用范圍主要是在汽車零部件、五金等等行業(yè)旋鉚機的分類主要是根據(jù)鉚壓能力來分類的。若需要空心沖鉚有兩種可以實現(xiàn)鉚接，要求不高，自動送料，能不脫落，不承受拉脫力，的可以用自動送料旋鉚機，而且空心鉚釘壁厚要求很薄，不能太厚，否則也難以實現(xiàn)工藝要求，如果鉚接要求很高實心的或空心壁厚較大鉚接強度要高牢固外觀要求較高，那必須用旋鉚機。

旋鉚機對鉚接厚度的要求取決于對工件轉(zhuǎn)動力矩的要求，轉(zhuǎn)動力矩的誤差范圍越小，則對鉚件厚度的誤差要求越高。在鉚接五金產(chǎn)品時鉚接零件中壓鑄件，沖壓件，標(biāo)準(zhǔn)件較多，因這類零件厚度誤差很小，所以整體零件裝配后厚度誤差較小，對于鉚接工藝基本上可不考慮。

自沖旋鉚機無需預(yù)先打孔，無廢料，無鐵屑產(chǎn)生；自沖鉚鉚接點是利用特定模具沖壓成型，鉚接質(zhì)量穩(wěn)定；鉚接點的動態(tài)疲勞強度高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于點焊等傳統(tǒng)薄板連接工藝；鉚接點沒有熱應(yīng)力集中，不會破壞材料表面鍍層；允許帶有非金屬夾層的材料進行鉚接；可以連接金屬和非金屬材料和多層材料組合；鉚接設(shè)備能耗較低，沒有煙塵排放，沒有噪音污染；防水性、氣密性好。